स्लाइडिंग बियरिंग्स का मुख्य डिज़ाइन उन्हें एक ही समय में दो बुनियादी प्रकार के भार का समर्थन करने में सक्षम बनाता है। असर तंत्र चिकनाई वाली तेल फिल्म के भौतिक गुणों से निकटता से संबंधित है। यहां देखें कि ये दोनों लोड कैसे समर्थित हैं:
1.रेडियल लोड: अक्ष के लंबवत समर्थन बल
जब शाफ्ट गर्दन घूमती है, तो स्नेहक को असर वाले खोल और शाफ्ट गर्दन के बीच एक वेज गैप में निचोड़ा जाता है, जिससे एक तरल गतिज तेल फिल्म बनती है। तेल फिल्म दबाव उत्पन्न करती है जो शाफ्ट गर्दन और बाहरी रेडियल बलों (जैसे गियर मेशिंग और बेल्ट तनाव) के वजन का समर्थन करती है। उदाहरण के लिए, एक ऑटोमोबाइल इंजन के क्रैंकशाफ्ट बियरिंग में, तेल फिल्म को पिस्टन की नीचे की ओर होने वाली गति के विस्फोटक प्रभाव का सामना करने में सक्षम होना चाहिए, जबकि शाफ्ट गर्दन को बियरिंग शेल के सीधे संपर्क में आने से रोकना चाहिए।
प्रमुख विशेषताऐं:
तेल तेल फिल्म की मोटाई: तेल फिल्म की स्थिरता को शाफ्ट गर्दन और असर शेल के बीच निकासी को आमतौर पर शाफ्ट व्यास के 0.001 से 0.002 गुना तक समायोजित करके नियंत्रित किया जाता है)।
विलक्षणता अनुकूलन: जब रेडियल भार बढ़ता है, तो धुरी गर्दन थोड़ा विक्षेपित हो जाती है और स्नेहन बनाए रखने के लिए तेल फिल्म की मोटाई स्वचालित रूप से समायोजित हो जाती है। सामग्री की लोच: बियरिंग पैड आमतौर पर बैबिट मिश्र धातु जैसी नरम धातुओं से बने होते हैं, और जिनकी लोचदार विकृति विनिर्माण त्रुटियों की भरपाई करती है और स्थानीय अधिभार को रोकती है।
2.अक्षीय भार: शाफ्ट के समानांतर जोर
स्लाइडिंग बीयरिंग थ्रस्ट पैड या अंत तेल फिल्म की अक्षीय ताकतों का सामना कर सकते हैं। इसका उपयोग आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां अक्षीय विस्थापन सीमित होना चाहिए (जैसे कंप्रेसर और टर्बाइन)। थ्रस्ट बियरिंग पैड आमतौर पर पेचदार खांचे या बेवेल्ड सतहों के साथ डिज़ाइन किए जाते हैं, और रोटेशन के गतिशील दबाव प्रभाव का उपयोग अक्षीय जोर या तनाव के खिलाफ एक तेल फिल्म बनाने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, समुद्री प्रणोदन शाफ्टिंग में थ्रस्ट बियरिंग्स को प्रोपेलर द्वारा उत्पन्न भारी अक्षीय जोर का सामना करने और शाफ्ट को हिलने से रोकने में सक्षम होना चाहिए।
प्रमुख विशेषताऐं:
कुशन कोण: थ्रस्ट पैड और शाफ्ट शोल्डर के बीच संपर्क सतह को तेल फिल्म के दबाव और रिसाव को संतुलित करने के लिए एक मामूली कोण (आमतौर पर 5 से 15 डिग्री) पर डिज़ाइन किया गया है।
सेगमेंट फ्लोटिंग: बड़े थ्रस्ट बियरिंग्स का निर्माण कई कुशनों के साथ किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक थर्मल विस्तार और लोड उतार-चढ़ाव को समायोजित करने के लिए स्वतंत्र रूप से तैरता है।
शीतलन डिजाइन: तेल फिल्म के टूटने को रोकने के लिए अक्षीय भार से उत्पन्न घर्षण गर्मी को तेल परिसंचरण या बाहरी शीतलन प्रणाली के माध्यम से नष्ट किया जाना चाहिए। दो भारों का सहक्रियात्मक प्रभाव
वास्तविक परिचालन स्थितियों के तहत, स्लाइडिंग बीयरिंगों को अक्सर रेडियल और अक्षीय भार से एक साथ निपटने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए:
हेलिकल गियर ट्रांसमिशन: गियर मेशिंग बल एक रेडियल घटक (बेलनाकार बीयरिंग द्वारा संचालित) और एक अक्षीय घटक (जोर बीयरिंग द्वारा संचालित) में टूट जाते हैं।
टरबाइन: स्टीम टरबाइन का संयुक्त बीयरिंग संरचना को सरल बनाने और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए एक एकीकृत रेडियल थ्रस्ट डिज़ाइन को अपनाता है।
प्रोपेलर प्रणोदन: आफ्टर बियरिंग को हाइड्रोडायनामिक रेडियल लोड और प्रोपेलर के थ्रस्ट एक्सियल लोड दोनों का सामना करना होगा। द्विदिशीय भार वहन का एहसास करने के लिए शंक्वाकार बीयरिंग को अपनाना।